ТО для BMW — это не просто «залить масло и поменять фильтр». Это когда мастер открывает капот и смотрит всё: подтёки, состояние ремней, патрубков, хомутов. Когда поднимает машину и осматривает подвеску, тормоза, выхлоп. Когда подключает диагностику и смотрит, нет ли скрытых ошибок.
Мы работаем по регламенту BMW, но с человеческим подходом. Не меняем то, что ещё живое. Не пугаем тем, что можно спокойно ездить ещё 10 тысяч. Но и не закрываем глаза на то, что скоро станет проблемой.
Масло — только допущенное BMW (LL-01, LL-04). Фильтры — Mahle, Mann, оригинал. Сброс сервисных интервалов, адаптации, обновление ПО блоков при необходимости.